本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池極片分切邊料粉碎收集裝置。

背景技術(shù)：

基于目前鋰電池分條機(jī)分切后兩邊會連續(xù)產(chǎn)生2條5~10mm邊料，目前在分切機(jī)分切部下方采用一個廢料收集箱收集，然后通過人工定時清理；

此方法使用存在很多問題，一是廢料直接排在設(shè)備內(nèi)部，易產(chǎn)生粉塵漂浮；二是分條機(jī)使用速度在50m/min，在此高速運(yùn)行狀態(tài)下廢料收集箱很快就會收集滿，然后人工需要頻繁的停機(jī)清理廢料，影響生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定；三是廢料在收集箱容易堆積，容易引起邊料斷裂，邊料斷裂又會引起旁邊的正常極片分切出現(xiàn)質(zhì)量問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋰電池極片分切邊料粉碎收集裝置，解決現(xiàn)有鋰電池生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生粉塵、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品合格率低的問題。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：

一種鋰電池極片分切邊料粉碎收集裝置，其包括粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)，所述粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)通過粉塵管道相連通；其中，所述粉碎機(jī)構(gòu)包括邊料吸入管和粉碎機(jī)；所述收集機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)，及設(shè)于負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)下方的碎料收集箱。

所述負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)上端連接有排風(fēng)管道，該排風(fēng)管道與中央風(fēng)力循環(huán)回收系統(tǒng)相連通。

所述粉碎機(jī)包括粉碎室，于粉碎室內(nèi)部設(shè)有動刀機(jī)構(gòu)和螺旋研磨機(jī)構(gòu)，于粉碎室下部設(shè)有動力傳輸組件，該動力傳輸組件后端連接有傳動電機(jī)。

所述邊料吸入管可旋轉(zhuǎn)的與粉碎機(jī)相連接。

所述邊料吸入管內(nèi)壁設(shè)有多個錯位設(shè)置的“三角形”凸起，且從吸入管向輸出端逐漸升高；于“三角形”凸起沿管壁設(shè)有弧形斜面。

通過帶有“三角形”凸起，并能相當(dāng)于粉碎機(jī)旋轉(zhuǎn)的邊料吸入管，能夠?qū)M向的邊料矯正為豎直方向，從而能夠更加有效的對邊料進(jìn)行粉碎，同時，由于“三角形”凸起后端凸起，能夠有效防止粉碎時，碎屑從邊料吸入管進(jìn)入口彈出。

一種鋰電池極片分切邊料粉碎收集方法，其包括以下步驟：

（1）設(shè)置粉碎機(jī)構(gòu)，該粉碎機(jī)構(gòu)包括邊料吸入管和粉碎機(jī)；

（2）設(shè)置收集機(jī)構(gòu)，該收集機(jī)構(gòu)包括碎料收集箱和設(shè)于碎料收集箱上部的負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)；

（3）設(shè)置吸塵管道，該吸塵管道兩端分別連通粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)；

（4）將邊料吸入管前端入口連接分切設(shè)備的廢料出口端，啟動負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)和粉碎機(jī)，負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)壓進(jìn)行抽風(fēng)，使邊料從邊料吸入管進(jìn)入粉碎機(jī)，粉碎機(jī)將邊料粉碎，形成碎屑，然后在抽風(fēng)負(fù)壓作用下，被排入碎料收集箱內(nèi)，完成邊料的粉碎收集。

本實(shí)用新型的有益效果是：一、針對粉碎漂浮，采用密封式吸塵機(jī)構(gòu)，分切后產(chǎn)生的邊料通過專用管道吸入粉碎裝置內(nèi)部，產(chǎn)生的粉塵均可以被吸到吸塵系統(tǒng)；二、針對收集箱易堆滿的問題，此機(jī)構(gòu)具有粉碎廢料的功能，廢料經(jīng)過粉碎后再進(jìn)入吸塵收集箱內(nèi)，廢料粉碎后所需占用收集箱的空間大大減少，這樣就提高收集箱的利用率2倍以上，并且由于此機(jī)構(gòu)采用的是粉碎抽離結(jié)構(gòu)，采用的是設(shè)備外安裝方式，因此收集箱不會局限于分條機(jī)的內(nèi)部尺寸，可以根據(jù)需要獨(dú)立設(shè)計(jì)收集箱的外形及尺寸；三、所以在提升廢料收集箱利用率的同時，針對人工頻繁停機(jī)清理廢料的問題，又增加了收集箱本身的尺寸，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要定制收集箱的規(guī)格，因此收集箱獨(dú)立于分條機(jī)外，因此無需停機(jī)即可清理廢料。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型邊料吸入管內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.邊料吸入管 2.粉碎機(jī) 3.碎料收集箱 4.負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)

5.吸塵管道 6.排風(fēng)管道 7.粉碎室 8.動力傳輸組件

9.傳動電機(jī) 10.“三角形”凸起 11.邊料吸入管傳動機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：參見圖1至圖2，本實(shí)施例提供一種鋰電池極片分切邊料粉碎收集裝置，其包括粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)，所述粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)通過粉塵管道5相連通；其中，所述粉碎機(jī)構(gòu)包括邊料吸入管1和粉碎機(jī)2；所述收集機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)4，及設(shè)于負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)4下方的碎料收集箱3。

所述負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)4上端連接有排風(fēng)管道6，該排風(fēng)管道6與中央風(fēng)力循環(huán)回收系統(tǒng)相連通。

所述粉碎機(jī)2包括粉碎室7，于粉碎室7內(nèi)部設(shè)有動刀機(jī)構(gòu)和螺旋研磨機(jī)構(gòu)，于粉碎室7下部設(shè)有動力傳輸組件8，該動力傳輸組件8后端連接有傳動電機(jī)9。

所述邊料吸入管1可旋轉(zhuǎn)的與粉碎機(jī)2相連接。

所述邊料吸入管1內(nèi)壁設(shè)有多個錯位設(shè)置的“三角形”凸起10，且從邊料吸入管1向輸出端逐漸升高；于“三角形”凸起10沿管壁設(shè)有弧形斜面。

于粉碎機(jī)2前端，與邊料吸入管1連接處，設(shè)有邊料吸入管傳動機(jī)構(gòu)11。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非用以局限本實(shí)用新型的專利范圍，故凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

1.一種鋰電池極片分切邊料粉碎收集裝置，其特征在于，其包括粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)，所述粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)通過粉塵管道相連通；其中，所述粉碎機(jī)構(gòu)包括邊料吸入管和粉碎機(jī)；所述收集機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)，及設(shè)于負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)下方的碎料收集箱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片分切邊料粉碎收集裝置，其特征在于，所述負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)上端連接有排風(fēng)管道，該排風(fēng)管道與中央風(fēng)力循環(huán)回收系統(tǒng)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片分切邊料粉碎收集裝置，其特征在于，所述粉碎機(jī)包括粉碎室，于粉碎室內(nèi)部設(shè)有動刀機(jī)構(gòu)和螺旋研磨機(jī)構(gòu)，于粉碎室下部設(shè)有動力傳輸組件，該動力傳輸組件后端連接有傳動電機(jī)。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了一種鋰電池極片分切邊料粉碎收集裝置，其特征在于，其包括粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)，所述粉碎機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)通過粉塵管道相連通；其中，所述粉碎機(jī)構(gòu)包括邊料吸入管和粉碎機(jī)；所述收集機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)，及設(shè)于負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)構(gòu)下方的碎料收集箱。本實(shí)用新型的有益效果是：采用密封式吸塵機(jī)構(gòu)，分切后產(chǎn)生的邊料通過專用管道吸入粉碎裝置內(nèi)部，產(chǎn)生的粉塵均可以被吸到吸塵系統(tǒng)；具有粉碎廢料的功能，廢料經(jīng)過粉碎后再進(jìn)入吸塵收集箱內(nèi)，廢料粉碎后所需占用收集箱的空間大大減少，這樣就提高收集箱的利用率2倍以上。

技術(shù)研發(fā)人員：周完成;曾吉林;謝斌;蔡正煌

受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市科雷明斯智能科技有限公司;寧德新能源科技有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2017.10.12

技術(shù)公布日：2018.05.22